Гулял я значит по Арктике со своим белым медведем, а тут…
Ни в коем случае не показывайте это видео иностранцам
Трек авторский, Гена Инженерский- Белый медведь https://music.yandex.ru/album/26849736/track/116138243
Как живут на атомном ледоколе
Атомный ледокол, по сути, целый плавучий город, который может работать, не заходя в порт несколько месяцев. Размеры и энергетическая установка позволяют создать для экипажа весьма комфортные условия для жизни и работы. Давайте посмотрим, как живут на атомном ледоколе.
Путин анонсировал строительство атомного ледокола «Сталинград»
Президент Владимир Путин в Санкт-Петербурге принял участие в церемонии закладки атомного ледокола «Ленинград», постройкой которого занимается «Балтийский завод». Также он сообщил, что в 2025 году в России будет заложено еще одно судно этого проекта — атомный ледокол «Сталинград».
Речь идет о ледоколах проекта 22220. О том, что «Сталинград» получит свое название с целью сохранения исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда и «военно-патриотического воспитания граждан», власти Волгоградской области сообщили осенью.
В ходе церемонии закладки «Ленинграда» Путин заявил, что этот корабль будет «работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива».
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Длина ледоколов по проекту составляет 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. т.
Корабли имеют двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения «РИТМ-200». Максимальная скорость судна составляет 22 узла, а срок службы — 40 лет. Экипаж ледокола составляет 52 человека.
Уже построены три атомохода проекта 22220 — «Арктика» (головной), «Сибирь» и «Урал». Они вошли в состав атомного ледокольного флота России. На «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге продолжается строительство ледоколов «Якутия» и «Чукотка».
Источник:
Эпичная постройка ледоколов "Якутия" и "Чукотка" проекта 22220
-
@MiskayKoska
- 312 дня назад
- 0
- 0
26.12.2023 Погрузили 170 тонную ходовую рубку
Продолжение поста «Встреча с " Атомным монстром"»
Приветствую, дамы и господа! На связи Гена Инженерский.
Многие из вас, были впечатлены работой атомного ледокола «Ямал»
А также, многие не годовали, что видео работы было в вертикальном формате…
Так вот посмотрите горизонтальный оригинал
Приятного просмотра и всего вам хорошего!
С наступающим.
Буду рад видеть вас на своём авторском канале https://t.me/gena_engineer
Встреча с « Атомным монстром»
Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Работая в полярных широтах на нашем судне, на нашем пути иногда встречаются «Атомные монстры» - Атомные ледоколы, хоть мы и тоже на судне ледового класса Арк7, но по проходимости во льдах мы всё равно не можем сравниться с этими исполинами.
Друзья, я активно веду свой авторский телеграм канал и если вам нравится этот полярный мир, буду рад видеть вас https://t.me/gena_engineer
Новый российский атомный ледокол назвали "Сталинград"
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 18 ноя — РИА Новости. Новый российский атомный ледокол получил название "Сталинград", сообщило правительство Волгоградской области.
Как заявил на пленуме Волгоградского областного совета ветеранов глава региона Андрей Бочаров, предложение о присвоении этого имени судну проекта 22220 поддержал президент Владимир Путин. Подобное решение приняли для сохранения исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда в годы Великой Отечественной войны и военно-патриотического воспитания россиян.
Исторический документ передали на хранение Волгоградскому областному совету ветеранов.
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 мегаватт — сейчас самые большие и мощные в мире. Каждое судно оснастили двумя реакторами РИТМ-200. Длина ледоколов составляет 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров.
Главная задача этих ледоколов — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. По проекту, который реализуют с 2013 года, уже построили три атомохода — "Арктика" (головной), серийные "Сибирь" и "Урал" вошли в состав атомного ледокольного флота России, сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сооружают еще два атомохода.
